Fundición de muñón de dirección de automóvil
losnudillo de direcciónes una de las partes importantes del eje de dirección del automóvil, que puede hacer que el automóvil conduzca de manera estable y transmita la dirección de conducción con sensibilidad. La función del muñón del automóvil es transmitir y soportar la carga frontal del automóvil, lanzar el muñón, apoyar y conducir la rueda delantera para que gire alrededor del pivote central y hacer que el automóvil gire. Bajo el estado de conducción del vehículo, el muñón de la dirección está sujeto a cargas de impacto variables, por lo que se requiere que tenga una alta resistencia.
Actualmente,el nudillo de direcciónse funde con hierro dúctil como materia prima principal, y se agregan carbono, silicio y otros elementos para formar pequeñas partículas de carbono o silicio entre los átomos de hierro en la microestructura para fortalecer la ductilidad (tenacidad) del acero aleado y mejorar la resistencia a la tracción y resistencia a la fatiga de las piezas en la macro. Además, se requiere que el contenido de carbono y silicio sea apropiado. Demasiado hará que la aleación se vuelva quebradiza y hará que disminuya la resistencia.
El nudillo de la dirección del automóviles un componente que conecta el volante del automóvil y el eje de la rueda delantera, y está conectado con el amortiguador. Tiene principalmente tres funciones: (1) está conectado con el eje de la rueda delantera para soportar la fuerza y el par transmitidos desde el eje, (2) es la parte giratoria de la dirección del vehículo y (3) absorbe la vibración de el vehículo en proceso de movimiento. Es la parte más concentrada y compleja del automóvil, que está directamente relacionada con el rendimiento de seguridad del automóvil. Por lo tanto, sus estándares de diseño son muy estrictos y se requiere que el proceso de fabricación y las pruebas del producto se ajusten a las especificaciones.