¿Cómo funcionan los tambores de freno?

¿Cómo funcionan los tambores de freno?

16-05-2024

Atambor de freno de extremo de ruedaEs un tambor cilíndrico que está colocado en la parte superior del interior de la rueda de un automóvil y, por lo tanto, gira a la misma velocidad que la rueda. Eltambor de freno de extremo de rueda Rodea un juego de zapatas de freno que están recubiertas de materiales que generan fricción.

Cuando se presiona el pedal del freno, estas zapatas se empujan hacia afuera contra la superficie interna del tambor de freno del extremo de la rueda, generando fricción y, por lo tanto, frenando el automóvil. Untambor de freno de fundición de hierroGeneralmente está hecho de hierro, lo que lo hace resistente al desgaste. Los tambores de freno de fundición de hierro existen desde 1900, cuando se utilizaban en un vehículo Maybach, aunque la idea no fue patentada hasta 1902 por Louis Renault. Sin embargo, los frenos de tambor pueden ser susceptibles a la generación de calor, lo que puede tener un efecto adverso en el rendimiento de frenado.

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Su principal ventaja es que requieren menos presión hidráulica para detener el vehículo porque las zapatas de freno tienden a atornillarse en los tambores de freno de hierro fundido después de que los pistones de los cilindros de las ruedas las empujan allí.

Piezas fundidas para tambores de frenos de automóvilesSon cilindros huecos de acero ubicados en la parte trasera de cada rueda. Debido a que los pernos que los atraviesan son los mismos que los que atraviesan las ruedas de su vehículo, el tambor de freno del extremo de la rueda gira cuando las ruedas giran. Si mantiene los frenos en buenas condiciones y reemplaza las pastillas de freno antes de que se desgasten demasiado, las piezas fundidas del tambor de freno de su automóvil deberían durar toda la vida útil de su vehículo. Si los tambores se desgastan, pueden ser"rectificar"o"transformado"a una superficie lisa, a menos que estén desgastados más de lo recomendado por el fabricante (generalmente más de 0,060 de pulgada), en cuyo caso los tambores deben ser reemplazados.

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