Comprender el proceso de fundición de ruedas
Con la creciente popularidad de la cultura del reacondicionamiento de automóviles en los últimos años, muchos socios pequeños están listos para transformar sus automóviles. Como punto de partida para el reacondicionamiento, el cubo de la rueda es, naturalmente, la primera opción de muchos recién llegados. Pero volver a montar el cubo de la rueda no es una tarea sencilla."una remoción y una instalación". El cubo de la rueda es tan importante para un automóvil como lo es una pierna para una persona. ¡Hoy lo llevaremos a comprender todo sobre el cubo de la rueda!
Los socios pequeños a los que les gustan los automóviles tienen cierta comprensión de laproceso de fabricacion de cubos de rueda, que actualmente se dividen en dos categorías: fundición y forja. Luego también hay subdivisiones bajo estas dos categorías. Hoy hablaremos sobre los tipos de fundición: fundición por gravedad y fundición a baja presión.
Parafundición por gravedad, elcubo de rueda de fundiciónse forma inyectando líquido de aluminio en el molde para su enfriamiento. Luego, la fundición por gravedad se forma enfriando el líquido de aluminio a través de su propia gravedad sin ninguna fuerza externa. Dado que el costo de la fundición por gravedad es demasiado bajo, solo se puede comenzar con el molde correspondiente, que es popular en algunas fábricas pequeñas. Sin embargo, debido a los cambios en diversas condiciones ambientales y la baja capacidad de control de la fundición artificial, la calidad de la producción en masa es propensa a defectos, por lo que es una tecnología original que los principales fabricantes han eliminado durante mucho tiempo.
En comparación con la fundición por gravedad, el proceso de fundición a baja presiónes dejar que el líquido de aluminio entre en el molde de abajo hacia arriba bajo presión, y dejar que el líquido de aluminio se solidifique y cristalice bajo presión. Todo el proceso está mecanizado, por lo que el nivel del proceso es estable. En términos de costo, el costo de la fundición a baja presión es más alto que el de la fundición por gravedad. Sin embargo, para garantizar la seguridad de los vehículos y los conductores, la mayoría de los fabricantes elegirán ruedas de fundición de baja presión.
A través de la introducción separada anterior del proceso de fabricación de cubos de rueda, no es difícil ver que la fundición a baja presión tiene ventajas inherentes sobre la fundición por gravedad debido a razones técnicas:
1.Equilibrio del cubo de la rueda
El equilibrio dinámico y la redondez del cubo de la rueda son buenos. El rendimiento del equilibrio dinámico de los diámetros interior y exterior de la rueda de menos de 30 g es mucho más bajo que el del método tradicional de fundición por gravedad. Los datos del método tradicional de fundición por gravedad son 45g-60g o más. De esta manera, la conducción es más estable.
2.Organización central
La presión se transmite uniformemente al molde del cubo de la rueda, lo que puede hacer que la organización interna del cubo de la rueda sea más compacta y mejorar en gran medida la seguridad. En general, la fundición por gravedad tradicional no tiene transmisión de presión y la estructura del cubo es relativamente suelta.
3.Fuerza del cubo
El método de fundición a baja presión adopta alimentación a baja presión para aumentar en gran medida la resistencia del cubo de la rueda, al menos un 30 % más que la fundición por gravedad. Todas las ruedas de aluminio OEM de las principales fábricas de automóviles en el país y en el extranjero se fabrican mediante fundición a baja presión, lo que demuestra que el rendimiento de resistencia de la fundición por gravedad tradicional no es estable.
4.seguridad del cubo
El sistema de transporte a presión de fundición a baja presión no se verá afectado por el medio ambiente y el cambio climático, y se pueden producir productos con una calidad segura y estable durante todo el año. En general, la fundición por gravedad tradicional es vulnerable al impacto del clima, la temperatura y la humedad, y la calidad del producto es inestable.
A partir de los datos anteriores, no es difícil ver que el rendimiento de los datos de la fundición a baja presión es superior al de la fundición por gravedad tradicional. Todos los datos que afectarán la estabilidad y la comodidad de la conducción son relativamente fuertes, por lo que el cubo de la rueda de fundición a baja presión con un excelente equilibrio es mucho más que el cubo de la rueda de fundición por gravedad tradicional.