Si también está interesado en la tecnología de fundición en arena, le invitamos a conocer nuestra línea de producción.

En comparación con otros métodos de fundición, como la fundición de precisión, la fundición en molde de metal o la fundición a presión, la fundición en arena es de hecho un método de fundición relativamente barato que es adecuado para una variedad de formas de productos y requisitos de producción.

La fundición en arena se divide principalmente en tres tipos: arena de vidrio soluble, arena de resina y arena revestida. La principal diferencia entre ellas radica en el uso de distintos aglutinantes y agentes de curado, por lo que sus procesos de producción son distintos.

Durante la "fundición en arena", primero se coloca el molde inferior sobre una placa plana, se coloca una caja de arena, se llena con arena y se raspa firmemente. Una vez formado el molde inferior, se gira 180 grados, se coloca el molde superior, se espolvorea el agente separador, se coloca la caja de arena, se llena con arena y se aplana. Se gira 180 grados la caja de arena superior, se extraen los moldes superior e inferior respectivamente, y luego se gira 180 grados el molde superior y se ensambla con el molde inferior. El molde de arena está formado y se espera el vertido. Este proceso se conoce comúnmente como "fundición en arena".

Dandong Fuding Ingeniería Maquinaria Co., Ltd. Recientemente organizamos un evento del Día del Padre para celebrar y honrar a los padres dentro de nuestra empresa. El evento fue un encuentro conmovedor que tuvo como objetivo reconocer la importancia de los padres y el papel que desempeñan en nuestras vidas.

Recientemente, la empresa realizó con éxito una capacitación para empleados con experiencia en fabricación mecánica, con el objetivo de mejorar las habilidades profesionales de los empleados, promover el intercambio de experiencias y promover la mejora de los métodos y tecnologías de trabajo. La capacitación se llevó a cabo en el taller de producción de la empresa el 15 de mayo de 2024. En la capacitación participaron todos los empleados del departamento de fabricación mecánica y parte del personal de los departamentos relacionados.

La principal función del volante de inercia del motor es almacenar energía. Cuando el motor está en funcionamiento, el volante de inercia almacena energía e inercia para que el cigüeñal pueda seguir girando. Gracias a la gran inercia del volante, se reducen las fluctuaciones en la velocidad del motor y se aumenta la estabilidad del funcionamiento. Sin el efecto amortiguador del volante de inercia, la velocidad del motor fluctuaría significativamente y la potencia entregada sería incoherente. Esto convierte al volante de inercia en un componente indispensable en un motor monocilíndrico o multicilíndrico.

En el artículo anterior, nos centramos en la causa de la fractura de la pieza fundida del yugo deslizante. También es fundamental tomar las medidas preventivas correctas para minimizar el riesgo de rotura de la biela. Esto no solo garantiza la seguridad de la construcción, aumenta la vida útil de la biela y reduce significativamente el costo del equipo. Para evitar la rotura del yugo deslizante de la transmisión automotriz, ¿qué debemos hacer? Este artículo se centrará en las medidas preventivas para la fractura de la pieza fundida del yugo deslizante.

En la obra, la excavadora que estaba trabajando emitió repentinamente un ruido anormal y se detuvo inmediatamente para una inspección, donde se descubrió que el yugo de deslizamiento de la transmisión del automóvil se había roto. Esta situación es muy común en el uso de maquinaria de construcción, pero cualquier rotura puede conllevar graves riesgos de seguridad y costos de mantenimiento.

En la renovación de redes de suministro de agua a gran escala, la válvula de compuerta de hierro dúctil tiene una participación de mercado de más del 70%.