La principal función del volante de inercia del motor es almacenar energía. Cuando el motor está en funcionamiento, el volante de inercia almacena energía e inercia para que el cigüeñal pueda seguir girando. Gracias a la gran inercia del volante, se reducen las fluctuaciones en la velocidad del motor y se aumenta la estabilidad del funcionamiento. Sin el efecto amortiguador del volante de inercia, la velocidad del motor fluctuaría significativamente y la potencia entregada sería incoherente. Esto convierte al volante de inercia en un componente indispensable en un motor monocilíndrico o multicilíndrico.

En el artículo anterior, nos centramos en la causa de la fractura de la pieza fundida del yugo deslizante. También es fundamental tomar las medidas preventivas correctas para minimizar el riesgo de rotura de la biela. Esto no solo garantiza la seguridad de la construcción, aumenta la vida útil de la biela y reduce significativamente el costo del equipo. Para evitar la rotura del yugo deslizante de la transmisión automotriz, ¿qué debemos hacer? Este artículo se centrará en las medidas preventivas para la fractura de la pieza fundida del yugo deslizante.

En la obra, la excavadora que estaba trabajando emitió repentinamente un ruido anormal y se detuvo inmediatamente para una inspección, donde se descubrió que el yugo de deslizamiento de la transmisión del automóvil se había roto. Esta situación es muy común en el uso de maquinaria de construcción, pero cualquier rotura puede conllevar graves riesgos de seguridad y costos de mantenimiento.

En la renovación de redes de suministro de agua a gran escala, la válvula de compuerta de hierro dúctil tiene una participación de mercado de más del 70%.

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