Muchos amigos están interesados ​​en la fundición en arena y a menudo preguntan: "Quiero empezar a hacer fundición en arena, ¿qué necesito preparar?". Suena complicado, pero no es tan misterioso.

Quizás te preguntes qué es la fundición en arena. Hoy hablaremos de este proceso que suena cursi, pero es súper práctico. Es la magia de verter metal fundido en arena para crear piezas. Se ha utilizado desde la antigua cerámica de bronce hasta las piezas de automóviles actuales. No te lo esperabas, ¿verdad?

Un coche tiene muchas piezas. Puede que no les prestemos atención al conducir, pero en realidad, cada una funciona silenciosamente. El yugo deslizante de la transmisión es una pieza instalada en el eje de transmisión. Se puede considerar como una articulación que puede "deslizarse". Cuando el coche está en marcha, la carrocería se mueve debido a las subidas y bajadas de la carretera, y el eje de transmisión se mueve con ella. Si el eje de transmisión está completamente fijo, es fácil que se rompa o se afloje.

En la producción industrial diaria, la fundición en arena y la forja son dos procesos comunes de conformado de metales, pero muchos clientes no suelen distinguirlos. De hecho, la forma más intuitiva de distinguir la fundición en arena de las piezas forjadas es observar sus características superficiales.

No se preocupe si tiene un problema con las piezas de la caja de la cosechadora. La reparación depende de su grado de daño. Problemas menores como el desgaste del anillo de sellado, fugas de aceite y rodamientos pueden solucionarse buscando un taller confiable que reemplace las piezas, lo cual es económico.

En el mundo de la fabricación industrial, cada componente de una carretilla elevadora es crucial, y uno de los componentes pequeños pero críticos, la tapa del cojinete de fundición, es el componente central que afecta la estabilidad de todo el vehículo.